發(fā)電機(jī)組名稱：上海乾能柴油發(fā)電機(jī)組、600KW發(fā)電機(jī)組

  ①進(jìn)油過(guò)程:當(dāng)噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸，柱塞則在柱塞彈簧的作用下處于最下端位置。這時(shí)柴油從低壓油腔經(jīng)進(jìn)油孔流入柱塞上方的柱寨套筒內(nèi)。

  ②壓油與供油過(guò)程:隨著凸輪的凸起部分與滾輪相接觸，柱塞開始上移，直至柱塞上端面將進(jìn)油孔完全遮蔽時(shí)，柱塞上部成為密閉的空間。隨著柱寨繼續(xù)上升，柴油受到壓縮，油壓迅速升高。柱塞上部的出油閥在油壓達(dá)到值時(shí)即被頂開，高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當(dāng)柱塞繼續(xù)上行，噴油泵繼續(xù)供油。

  ③停止供油過(guò)程:當(dāng)柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時(shí)，供油過(guò)程即告結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通，柱塞上部的高壓油即通過(guò)柱案中心的油孔和斜槽中的徑向孔流人低壓油腔，柴油壓力迅速降低，出油閥在出油閥彈簧的作用下落人出油閥座，這時(shí)噴油泵停止向噴油器供油。當(dāng)凸輪的最高點(diǎn)越過(guò)滾柱后，隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，柱塞在柱塞彈簧的作用下逐漸下落，當(dāng)柱塞上端低于進(jìn)油孔時(shí)，柴油又開始流人套筒內(nèi)。

 柱塞自開始供油到供油停止這一段距離稱為有 效壓油行程，簡(jiǎn)稱有 效行程。顯然，改變有 效壓油行程也就是改變了供油量。由噴油泵的工作過(guò)程可知:噴油泵凸輪軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，泵油機(jī)構(gòu)通過(guò)噴油器可向燃燒室供油一次。

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