發(fā)電機(jī)組名稱:220KW柴油發(fā)電機(jī)、信豐柴油發(fā)電機(jī)組
噴油泵供油量過(guò)多的主要原因在于以下幾方面。
①噴油泵柱塞調(diào)整的供油量過(guò)大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大。
②調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大或油門(mén)手柄限制螺釘調(diào)整過(guò)大。
③調(diào)速器中的機(jī)油過(guò)多,使供油量也會(huì)增多,并導(dǎo)致“飛車”。
供油量過(guò)多時(shí),會(huì)使燃油消耗量增加,燃油燃燒不完全,柴油機(jī)排氣冒黑煙,燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭,加速氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱和“敲缸”現(xiàn)象。
根據(jù)排煙情況,判斷出供油量過(guò)多時(shí),可將噴油泵側(cè)蓋打開(kāi),檢查調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘是否松脫而使齒圈位移,引起供油量過(guò)多??蓪娪途o螺釘沒(méi)有松脫,應(yīng)檢查是否在調(diào)整時(shí),將供油量調(diào)整過(guò)大。此時(shí)應(yīng)檢查調(diào)速器中機(jī)油量,限制大油量調(diào)整螺釘及油門(mén)手柄的限制螺釘?shù)?。值得注意的是,?duì)于組合式的噴油泵而言,調(diào)整其各缸的供油量、大供油量、兩缸間的供油間隔以及油門(mén)手柄限制螺釘?shù)染鶓?yīng)在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行,不能光憑經(jīng)驗(yàn)自行調(diào)整,否則容易導(dǎo)致“飛車”事故的發(fā)生。
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