發(fā)電機(jī)組名稱：防雨棚發(fā)電機(jī)組、南昌柴油發(fā)電機(jī)組

  （1）供油時(shí)間過早的原因：

   ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)而位移（此原因會(huì)使總的供油時(shí)間過早）；

   ②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng)；

   ③個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán)。

   當(dāng)供油時(shí)間過早時(shí)，氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬敲缸聲，啟動(dòng)困難，柴油機(jī)工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙并有“生油”味，低速時(shí)容易停車。

   檢查時(shí)可卸下頭一缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，注意觀察噴油泵上出油閥緊座中的油面，在油面剛剛波動(dòng)的瞬間，從飛輪上供油定時(shí)刻線和飛輪殼上記號(hào)，看柴油機(jī)的噴油提前角是否符合規(guī)定。若不符合，應(yīng)重新調(diào)整。有時(shí)需要逐缸檢查。

  （2）供油時(shí)間過晚的原因:

   ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)而位移；

   ②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng)；

   ③噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪、挺柱、凸輪、柱塞與套筒等磨損過大等。

   噴油時(shí)間過晚時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著油門加大而提高，機(jī)溫高、功率下降、油耗增加、冒黑煙。其檢查方法與檢查供油時(shí)間過早的方法機(jī)同。

   我公司是銷售柴油發(fā)電機(jī)組的廠家、包括玉柴發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、無動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)、靜音柴油發(fā)電機(jī)組等，我公司有完善的售前、售中和售后服務(wù)體系，為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、柴油發(fā)電機(jī)組維修、康明斯發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)等服務(wù)。