發(fā)電機組名稱：280KW柴油發(fā)電機、南昌柴油發(fā)電機組

   噴油泵供油量過少的主要原因如下。

   ①噴油泵內有空氣或油管接頭松動漏油。

   ②進油壓力過低。如輸油泵供油量不足；噴油泵中回油閥彈簧過弱；柴油濾清器堵塞等都會造成進油壓力過低。

   ③柱塞調整得供油量過小（即調節(jié)齒圈與齒條相對位置不對），或調節(jié)齒圈的鎖緊螺釘松動而位移，使供油量過小。

   ④柱塞偶件磨損過度。

   ⑤出油閥密封不嚴。出油閥密封不嚴主要是由出油閥過度磨損、有雜質進入油泵內以及出油閥彈簧彈力減弱所致。

   ⑥調速器內限制齒條大油量的調整螺釘調整過小或油門手柄限制螺釘調整過小。

   供油量過會使柴油機啟動困難，功率不足。

   發(fā)現此故障后，需先檢查燃油系統(tǒng)中有無空氣和油管接頭有無松動漏油現象。若這些方面沒有問題，再檢查柴油濾油器及低壓油路是否堵塞；輸油泵供油情況；回油閥彈簧（此彈簧在噴油泵回油管接頭處）是否過弱等。經檢查，均屬良好，可將噴油泵的側蓋卸下，檢查調節(jié)圈的鎖緊螺釘是否松脫而位移，或調節(jié)的供油量過小。如無此現象，再檢查出油閥的密封性、柱塞的磨損程度、大油量調整螺釘以及油門手柄限制螺釘等。

   我公司是銷售柴油發(fā)電機組的廠家、包括玉柴發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、無動柴油發(fā)電機、靜音柴油發(fā)電機組等，我公司有完善的售前、售中和售后服務體系，為用戶提供柴油發(fā)電機房的設計、供應、調試、柴油發(fā)電機組維修、柴油發(fā)電機組保養(yǎng)等服務。