在使用柴油發(fā)電機組過程中很多用戶可能忽略了柴油發(fā)電機組在啟動時的一些注意事項，這些對發(fā)電機組啟動的各種不良啟動習(xí)慣，不僅加速了柴油發(fā)電機組的折舊，還容易造成不必的損失與浪費，所以，為了讓發(fā)電機組功率的正常發(fā)揮，希望操作人員在起動柴油發(fā)電生機組時遵守操作細則。下面江西中康機電為大家列出了幾個柴油發(fā)電機組在啟動時應(yīng)注意的事項：

    一、無水起動：柴油發(fā)電機著火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。

    二、馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。

    三、牽引起動：冷車強制運轉(zhuǎn)，易加劇傳動機構(gòu)、行走機構(gòu)磨損和機械事故。

    四、增加電容量起動：把兩電瓶并聯(lián)向馬達供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成起動開關(guān)、馬達觸點、起動導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。

    五、增高電壓起動：為增強馬達轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個電瓶串聯(lián)，向馬達供電。不但易造成馬達過速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向環(huán)電瓶充電，易把好電瓶損壞。

    六、吸火起動：吸火時需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機體損壞；易增加積炭，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。

    七、向進氣管內(nèi)注汽油起動：這種做法很危險，柴油機著火后，易產(chǎn)生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

    八、放坡起動：因發(fā)電機沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。

    九、大油門起動：把油門放在大位置起動，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。

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