發(fā)電機組名稱：玉柴柴油發(fā)電機組、1200KW柴油發(fā)電機組

柴油機啟動后，松開啟動按鈕，啟動機內部的驅動齒輪不能與飛輪齒圈脫開的原因是啟動電路失去控制，如柴油機啟動后，雖然松開啟動按鈕，但啟動電路并沒有斷開，導致電流仍然通過啟動機。另一種情況是柴油機啟動后，啟動電路已斷開，但驅動齒輪不能從飛輪齒圈上退出來而被齒圈帶著高速旋轉。使用維護人員遇到這種情況時，應迅速停止柴油機運轉并斷開柴油機接地開關。

(1) 啟動電路故障與排除 啟動電路失去控制一般是指各種開關失去控制，如啟動電損壞或電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭由于啟動時間過長而燒結在一起等。

若懷疑啟動電鎖損壞時，可用萬用表電阻擋 RX1 擋進行檢查。其方法是: 用萬用表測量電鎖兩個接頭之間的電阻值。若用鑰匙打開和關閉電鎖時，兩個接頭的電阻值不變且小，則說明啟動電鎖損壞。

若啟動按鈕工作正常，則用萬用表的電阻擋 RX1 擋測量電磁開關的蓄電池接線柱和場接線柱的阻值。若測得的電阻值很小，則說明電磁開關內部的活動觸頭與兩個靜觸頭燒在一起，應拆卸電磁開關，然后用細砂紙將活動觸頭和靜觸頭磨平裝配后，故障即被排除。

(2) 啟動機機械故障與排除 啟動機內部的驅動齒輪不能與飛輪圈脫開的機械故有:D啟動機裝配不正確，如撥叉安裝在移動村套外圍，使驅動齒輪與飛輪齒圈的間除過小;@驅動機構的回位彈簧折斷或彈力過小。其檢驗方法是: 用“一”字螺絲刀撬動驅動齒輪向前端移動，迅速拔出螺絲刀，驅動齒輪應能自動回位。若回位較慢或不能回位時，應換回位彈簧。

我公司是銷售柴油發(fā)電機組的廠家、包括玉柴發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、申動柴油發(fā)電機等，我公司有完善的售前、售中和售后服務體系，為用戶提供柴油發(fā)電機房的設計、供應、調試、柴油發(fā)電機組維修、柴油發(fā)電機組保養(yǎng)等服務。