發(fā)電機組名稱:乾能柴油發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組
柴油機減壓機構(gòu)的作用是使氣門不受凸輪和氣門彈簧的控制而進行啟動,氣缸內(nèi)的壓力不會因壓縮而升高,從而減小啟動時氣缸內(nèi)的壓縮阻力。
柴油機的減壓機構(gòu)是用凸輪將配氣機構(gòu)推桿頂起,使進氣門處于開啟狀態(tài)。此機構(gòu)在進氣門挺柱的上部有一個切槽,切槽內(nèi)裝有一個切邊圓柱體的減壓 軸,對四缸機而言,減壓 軸形狀,一、二缸為單面切邊,三、四缸為兩面切邊,通過減壓 軸臂可操縱減壓 軸位置轉(zhuǎn)換。當(dāng)切邊 平面朝上時,挺柱牌正常工作位置,減壓 軸不起作用;當(dāng)減壓 軸圓柱面轉(zhuǎn)到上面時,圓柱面將挺柱抬起,使進氣門打開,與進氣凸輪表面脫離開,氣缸內(nèi)不再產(chǎn)生壓縮,從而達到減壓目的,實現(xiàn)減壓啟動。
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