發(fā)電機(jī)組名稱:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴發(fā)電機(jī)組
(1)凸輪軸和正時(shí)齒輪的常見失效形式
①凸輪軸的常見失效形式有三種:凸輪的磨損;軸頸及軸承的磨損;軸線彎曲。
②正時(shí)齒輪的常見失效形式有兩種:牙齒磨損;牙齒斷裂。
(2)凸輪軸和正時(shí)齒輪的常見失效的原因分析
凸輪軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(長(zhǎng)而細(xì))和工作特點(diǎn)(周期性地承受不均勻的負(fù)荷),促使它在工作中發(fā)生軸頸和軸承的磨損,失圓和整個(gè)軸線的彎曲;凸輪與配氣機(jī)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使凸輪外形和高受到磨損。由于軸承磨損松曠,將加劇軸線的彎曲。軸線的彎曲又將促使油泵齒輪、正時(shí)齒輪及軸頸和軸承的磨損,甚至?xí)斐升X輪工作時(shí)的噪聲和牙齒斷裂,氣門挺柱球面轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;加速凸輪的磨損,使軸頸的失圓度和錐形度過(guò)公差等。
但一般說(shuō)來(lái),由于凸輪軸的受力不大,它的磨損速度的緩慢的,通常在內(nèi)燃機(jī)二三個(gè)大修周期(甚至更長(zhǎng)時(shí)間)才達(dá)到允許使用極限。但是,這些磨損,會(huì)影響配氣機(jī)構(gòu)工作的準(zhǔn)確性,并給氣門桿端和挺柱間的間隙調(diào)整帶來(lái)困難,因此,在內(nèi)燃機(jī)大修時(shí),應(yīng)對(duì)凸輪軸、凸輪、凸輪軸承、正時(shí)齒輪等進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)。
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