發(fā)電機(jī)組名稱:安徽柴油發(fā)電機(jī)組、80KW發(fā)電機(jī)組
下介紹兩種不同的調(diào)整氣門間隙的方法。每種方法都可以使用,但是,實(shí)踐證明扭矩手法是至穩(wěn)定的,它不需要感覺塞尺上的阻力。
一、扭矩扳手法:使用扭矩扳手(一般情況下是用來調(diào)整頂部限位的噴油器的預(yù)緊力的),把調(diào)整螺釘擰緊。
擰緊力矩:0.7牛頓﹒米[6英寸-磅]
二、感覺法:擰緊調(diào)整螺釘,直到感覺到塞尺上有輕微的阻力時(shí)為止。
把調(diào)整螺釘保持在此位置上,當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí),調(diào)整螺釘 定不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
擰緊力矩值:
不帶扭矩扳手連接器:61牛頓·米[45英尺-磅]
帶扭矩扳手連接器:47牛頓·米[35英尺-磅]
把鎖緊螺母擰緊到正確的擰緊力矩之后,應(yīng)進(jìn)行檢查以保塞尺能夠在丁字壓板與搖臂之間前、后移動(dòng)而僅能感覺到輕微的阻力。如果采用的是感覺法,則在丁字壓板與搖臂接觸面之間試著插入一片比原來厚0.03毫米[0.001英寸[的塞尺。當(dāng)比較厚的塞尺合適的時(shí)候,氣門間隙就調(diào)整得正確。調(diào)整完合適的汽缸上的噴油器、氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器(如果裝有的話)之后,轉(zhuǎn)動(dòng)輔助驅(qū)動(dòng)輪,把輔助驅(qū)動(dòng)輪上的下一個(gè)氣門調(diào)整標(biāo)記與齒輪室蓋上的指針對(duì)其。
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