發(fā)電機(jī)組名稱:鉛山柴油發(fā)電機(jī)組、鉛山玉柴發(fā)電機(jī)組
凸輪軸在軸的中心鉆有長油孔與各檔軸頸相通,每相鄰兩軸頸之間有兩個(gè)凸輪,分別控制柴油機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門。凸輪的外形結(jié)構(gòu)尺寸(注意:老的即未經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì)的增壓機(jī)型如6135ZG、12V135Z的凸輪外形結(jié)構(gòu)尺寸與此不同,不能通用。)
12缸V型柴油機(jī)左右兩列各有用的凸輪軸,與6缸直列型柴油機(jī)凸輪軸不通用。因此,拆裝時(shí)應(yīng)作出標(biāo)記以免搞錯(cuò)。
凸輪軸1檔軸頸處裝有推力軸承和隔圈,以承受軸向推力。其余各檔凸輪軸軸承分別壓配在機(jī)體中。壓配時(shí),軸承(偶)上的油孔須與機(jī)體上油孔對準(zhǔn),并須同鏜各檔軸承內(nèi)孔。在裝好凸輪軸、推力軸承和隔圈之后,將凸輪軸推力面緊靠推力軸承后端面,然后分別測量凸輪軸頂端面至推力軸承前端面長度和凸輪軸頂端面至凸輪軸推力軸頸前肩胛測敏值長度兩者差值即為凸輪軸推力間隙;或?qū)⑼馆嗇S傳動(dòng)齒輪安裝在軸上后,直接用千分片測量齒輪內(nèi)端平面與推力軸承前端面之間的間隙。新機(jī)間隙;直列型為0.195-0.645mm:12缸V型為0.195-0.545mm。
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