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        濰柴柴油發(fā)電機(jī)組 柴油機(jī)的磨合

        點(diǎn)擊量:1220 發(fā)布時(shí)間:2020-09-25

          發(fā)電機(jī)組名稱:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組

          江西中康機(jī)電今天講一下關(guān)于柴油機(jī)的磨合,新的柴油機(jī)或經(jīng)大修后的柴油機(jī),在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn),方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況,增加柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同,來(lái)考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時(shí)間的增加分階段逐步增高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載.在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50-80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合上況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。

          江西中康機(jī)電提醒用戶應(yīng)根據(jù)具體情況制定柴油發(fā)電機(jī)組管理制度,制定機(jī)組保養(yǎng)周期計(jì)劃,及時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題和不足,及時(shí)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組(南昌柴油發(fā)電機(jī)組)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真貫徹認(rèn)真保養(yǎng)“預(yù)防為主,綜合治理”的原則。

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