柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)獨(dú)立的非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，其主要功能是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，發(fā)電機(jī)設(shè)置在待機(jī)狀態(tài)下的大部分時(shí)間，實(shí)際使用的機(jī)會(huì)相對(duì)較小，因此缺乏一個(gè)好的測(cè)試，維修手段。然而，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備，時(shí)間是關(guān)鍵的，時(shí)刻發(fā)揮了重要作用。如何做到少發(fā)電單位在平時(shí)的前提，但還及時(shí)應(yīng)急電源和可靠運(yùn)行，任務(wù)結(jié)束后的應(yīng)急電源時(shí)立即關(guān)閉就可以完成，需要柴油發(fā)電機(jī)組有一個(gè)良好的維護(hù)知識(shí)。江西中康機(jī)電在此給大家介紹三種常用方法：

  一、檢查電池組

  作為備用電源，柴油發(fā)電機(jī)并不總是在日常生活中，正常投入使用，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，電池維護(hù)是一個(gè)關(guān)鍵的決定因素。電池問(wèn)題，就會(huì)出現(xiàn)“有沒(méi)有電流電壓”故障。當(dāng)這種情況時(shí)，可以聽(tīng)到起動(dòng)電機(jī)電磁拉的聲音，但沒(méi)有傳動(dòng)軸。電池問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間，因?yàn)闇y(cè)試機(jī)的使用方式，停止對(duì)電池充電，并導(dǎo)致電流電量低。同時(shí)，使用皮帶驅(qū)動(dòng)的機(jī)械泵、燃油泵額定轉(zhuǎn)速偉大的，但在春季閥門(mén)關(guān)閉電池供電不足會(huì)導(dǎo)致關(guān)機(jī)，由于沒(méi)有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個(gè)噴孔燃料，從而在不關(guān)機(jī)，還有的情況可能被忽略的是電池壽命較短，如遺忘，會(huì)發(fā)生定期更換。

  二、檢查啟動(dòng)電磁閥

  發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，可以看、聽(tīng)、觸摸、運(yùn)行時(shí)檢查單位的氣味。在聽(tīng)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方法，如按下啟動(dòng)按鈕三秒鐘就可以開(kāi)始。在啟動(dòng)過(guò)程中的三秒鐘，正常情況下可以聽(tīng)到兩次點(diǎn)擊。如果僅是為了聽(tīng)到的一環(huán)，聽(tīng)到二環(huán)，需要檢查啟動(dòng)電磁閥工作正常。

  三、管理柴油和潤(rùn)滑油

  對(duì)于一個(gè)靜態(tài)的柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期，單位本身將各種材料和石油、冷卻水、柴油、空氣、經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)和物理變化，這將有隱藏的單位，但持續(xù)傷害。我們可以從管理柴油和潤(rùn)滑油進(jìn)行保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)維修。

  請(qǐng)注意柴油保存地點(diǎn)、柴油鑵應(yīng)放置在一個(gè)密閉的房間，一方面，是對(duì)消防系統(tǒng)的考慮，另一方面，柴油，以保不會(huì)發(fā)生惡化。由于冷凝溫度的變化，由于空氣中水蒸氣，凝結(jié)的水滴會(huì)掛在一起，連接到鑵壁，如果柴油，柴油流入將導(dǎo)致過(guò)多的水分，過(guò)多的水分含量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵將逐漸生銹單元組件，精密聯(lián)軸器等防腐性能將產(chǎn)生重大影響，如果會(huì)損壞整個(gè)單位受到嚴(yán)重影響。

  江西中康機(jī)電提醒用戶(hù)應(yīng)根據(jù)具體情況制定柴油發(fā)電機(jī)組管理制度，制定機(jī)組保養(yǎng)周期計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組存在的問(wèn)題和不足，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真貫徹認(rèn)真保養(yǎng)“預(yù)防為主，綜合治理”的原則。