柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試主要是檢查和調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)，下面就是柴油發(fā)電機(jī)組廠家簡(jiǎn)單為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組的基本調(diào)試步驟：

    一、往水箱加水，先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直接到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。

    二、加機(jī)油。在加機(jī)油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺，直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機(jī)油蓋，切勿加多，過多的機(jī)油會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。

    三、機(jī)器的進(jìn)油與回游要分清。為保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

    四、泵柴油，先松開手油泵上的螺帽，手握手油泵的手柄。均勻的拉壓，直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。

    五、放空氣。想松開高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，你會(huì)看見螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至你看見流出的全是油為止，擰緊螺絲。

    六、接啟動(dòng)馬達(dá)。分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極，這是正極，在尾部的這是負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)，可以達(dá)到24V的效果。先接馬達(dá)的正極，接正極的時(shí)候，切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。

    七、空氣開關(guān)。在未啟機(jī)器之前或機(jī)器沒有進(jìn)入送電狀態(tài)，開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài)，開關(guān)下端有四個(gè)接線端，這三個(gè)是三相火線，也就是接動(dòng)力線的，旁邊獨(dú)立的零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)大于發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。

    八、儀表部分。電流表，在使用過程中，準(zhǔn)確的讀出使用的功率大小 。電壓表，檢測(cè)電機(jī)輸出電壓。頻率表，頻率表須達(dá)到50Hz，是檢測(cè)轉(zhuǎn)速的依據(jù)。電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，檢測(cè)電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的。油壓表，檢測(cè)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓、在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.2大氣壓，轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分種。水溫表，在使用過程中，不能過95度，油溫一般不能過85度。

    九、啟動(dòng)?，F(xiàn)在我操作一遍，打開點(diǎn)火開關(guān)，按下按鈕，著車后松開，運(yùn)轉(zhuǎn)30秒，撥動(dòng)高低速開關(guān)，機(jī)器于怠速緩升至高速，檢查儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下方可合上空氣開關(guān)，送電成功。

    十、停車。先關(guān)閉空氣開關(guān)，切斷供電，柴油機(jī)高速調(diào)到低速，讓機(jī)器再怠速3到5分鐘，然后關(guān)閉。

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